|
Чи є сенс робити бізнес на імпорті авто з США зараз?
|
|
| xtrance1991 | Дата: Среда, Сегодня, 16:55 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Думаю зайти в тему імпорту авто зі США як у бізнес, але не можу зрозуміти чи є зараз у цьому реальний сенс. Бачу що ринок став складнішим, логістика дорожчає, курс нестабільний, плюс розмитнення і ремонт теж додають витрат. Питання до тих хто вже в темі або працює з цим постійно. Чи ще можна нормально заробляти на перепродажі авто зі США, якщо заходити з невеликим стартовим капіталом і без великого досвіду, чи це вже перенасичений напрямок і краще шукати інші ніші в авто бізнесі?
|
| |
| |
| vasya195 | Дата: Среда, Сегодня, 17:03 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Як людина яка вже кілька років крутиться в цьому напрямку скажу прямо, легких грошей тут давно немає. Але і говорити що все померло теж неправильно. Сенс є, якщо розуміти математику кожної угоди і не брати все підряд. Найчастіше заробіток тримається не на самій купівлі авто, а на правильному виборі лота, адекватній оцінці пошкоджень і контролі ремонту. Багато новачків втрачають гроші через емоційні ставки і завищені очікування. Також важливо враховувати час доставки і простій коштів. Ринок став більш конкурентним, але попит на доступні авто нікуди не зник, особливо на практичні моделі для щоденного використання.
|
| |
| |
| xtrance1991 | Дата: Среда, Сегодня, 17:03 | Сообщение # 3 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Звучить логічно, але все одно виглядає так ніби ризиків більше ніж передбачуваного прибутку. Я якраз боюся помилитися на старті і застрягнути з машиною яка буде довго продаватися або потребуватиме дорогого ремонту. Ще не до кінця розумію як правильно оцінювати фінальну вартість до покупки на аукціоні, бо цифри часто не сходяться коли додаєш доставку, розмитнення і відновлення. Виходить що без досвіду це більше схоже на лотерею ніж на бізнес систему.
|
| |
| |
| vasya195 | Дата: Среда, Сегодня, 17:04 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Цитата xtrance1991 (  ) Звучить логічно, але все одно виглядає так ніби ризиків більше ніж передбачуваного прибутку. Я якраз боюся помилитися на старті і застрягнути з машиною яка буде довго продаватися або потребуватиме дорогого ремонту. Ще не до кінця розумію як правильно оцінювати фінальну вартість до покупки на аукціоні, бо цифри часто не сходяться коли додаєш доставку, розмитнення і відновлення. Виходить що без досвіду це більше схоже на лотерею ніж на бізнес систему.
Якщо системно підходити, навіть зараз можна працювати стабільно, але масштабування потребує партнера по доставці і оформленню, щоб не втрачати час і контроль на кожному етапі. У таких процесах добре себе показує досвід роботи з сервісними логістичними компаніями, наприклад Mitridat Container Transport, які допомагають вибудувати доставку і супровід без зайвих затримок, і тоді вже можна говорити про більш прогнозований результат. В такій моделі і працює надійний імпорт авто з США для вашого бізнесу https://mitridat-container-transport.com.ua/usa/ коли кожен етап від покупки до прибутку прорахований заздалегідь, а не робиться інтуїтивно.
|
| |
| |
