|
Перевод узкопроходных ричтраков на литиевые батареи
|
|
| pavelcorvin | Дата: Пятница, Сегодня, 20:06 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Встал тут перед серьезным выбором, так как открываем новый высотный склад с узкими проходами. Для работы закупили производительную б/у технику, но родные АКБ оказались полностью убитыми и зарядку вообще не держат. Думаю сразу раскошелиться на литий-железо-фосфат, чтобы операторы могли быстро подзаряжать машины в любые короткие перерывы прямо на месте. Расскажите, насколько заявленная окупаемость в два-три года соответствует действительности и оправданы ли такие вложения?
|
| |
| |
| Comosicus | Дата: Пятница, Сегодня, 22:36 | Сообщение # 2 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Статус: Offline
|
Собственно говоря, литиевые элементы питания сейчас полностью меняют экономику склада, окупаясь за счет нулевого обслуживания и долгого срока службы. Такие батареи спокойно выдерживают рекордные 6000 циклов, что позволяет эксплуатировать технику больше десяти лет. Для быстрого подбора оптимальных параметров рекомендую обратиться в компанию Eikto-Leadman. Вся подробная информация про их LiFePO4 аккумуляторы со склада в Подмосковье, выездной сервис и шестилетнюю гарантию доступна на сайте этой надежной организации, так что можете смело заказывать у них.
|
| |
| |
