Цитата arsen_sidihin (
)
На Аккорд 8 поколений сейчас цены на оригинал стали просто космос. Предстоит замена передних рычагов, сайлентблоков и ступичного подшипника. Думаю, стоит ли переплачивать за Honda OEM или взять нормальные дубликаты. Подскажите, какие узлы на восьмерке критично ставить оригинальные, а где можно спокойно обойтись качественным аналогом. Заранее спасибо за советы.
Для восьмого Аккорда стоит выработать разумный баланс, чтобы не разориться и не ремонтировать машину каждый месяц. Масло, свечи, прокладку ГБЦ, прокладку клапанной крышки и гидравлические подушки двигателя бери исключительно заводские.
По подушкам аналоги дают сильную вибрацию по кузову. На тормозах, помпе и радиаторе охлаждения можно сэкономить, выбрав проверенных производителей NISSIN, Denso или Koyorad.
Тормозные шланги и элементы рулевой рейки тоже требуются высокого качества. Сам долго подбирал позиции по каталогам и решил в оптово-розничном магазине автозапчастей купить запчасти хонда для обслуживания подвески. Получилось быстро подобрать детали по номеру. Рычаги в сборе взял оригинал, а вот расходники для ТО выбрал качественный неоригинал.
В результате машина держит дорогу идеально и никаких посторонних шумов в салоне нет.
