Если кто-нибудь не помнит, Vesta вышла на рынок в 2015 году, и объем на вторичном рынке воочию доказывает тезис о ее популярности: в продаже на момент написания материала было более 6 тысяч машин. Чтобы сравнить: предложений по Xray было втрое меньше.
Небольшой возраст отпечаток накладывает на формирование стоимости: они неминуемо оказываются близки к актуальным прайс-листам, вынуждая делать выбор между новой машиной в базе или подержанной в хорошей комплектации. Тут же необходимо напомнить, что выявленные нами цены среднего порядка – это диапазон, в котором реализуется большинство автомобилей в обычном состоянии для собственного года выпуска и пробега. Кроме него в продаже имеется и очень дорогие варианты, а маленькая доля автомобилей реализуется ниже таких цен (около 10%) и выше (5%).
Перейдем к анализу предложений на рынке вторичного жилья – и сразу удостоверимся в том, что Vesta хорошо хранит остаточную стоимость. Машин 2015 года на рынке мало: модель вышла во второй половине года, и предложение не поспевало за спросом, но ценовая картина уже вполне наглядная. Недорогих вариантов что бы купить лада в москве практически нет: даже за пятилетнюю машину хозяева хотят не меньше 400 тысяч, а самый большой ценник выбирается к цифре 600 000. Автомобилей 2016 года уже в десять раз больше, и это обеспечивает другой ценовой разброс: тут уже появляются недорогие предложения за 330-350 тысяч, которые смотрятся довольно подозрительно на фоне других.
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями в соцсети:
|